Met de voorbereiding op de Omgevingswet is discussie ontstaan aan welke kant van ‘de knip’ het onderdeel bouw- en sloopveiligheid in de nieuwe regelgeving moet landen. De VNG vindt dat deze toets deel uitmaakt van de vergunning voor de omgevingsplanactiviteit.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken werkt aan een technische onderhouds-AMvB. Uitstel van de Omgevingswet met een half jaar geeft de mogelijkheid om een aantal technische (juridische) verbeteringen in het stelsel door te voeren.
In de VNG-ledenbrief over de Omgevingswet wordt beschreven wat de beweegredenen zijn geweest om te komen tot een nieuwe beoogde datum voor de inwerkingtredingsdatum van de wet: 1 juli 2022.
Opnieuw is besloten om de invoering van de Omgevingswet en de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen die opgaat in de Omgevingswet, uit te stellen. Nu is als invoeringsdatum gekozen voor 1 juli 2022. De vraag is echter of dit wel een handige datum is. Bij de Wabo is er in 2010 voor gekozen deze in te voeren op 1 oktober. Reden hiervoor was toen onder andere dat het ongewenst was om gemeenten midden in de zomervakantie te confronteren met nieuwe processen, en een toen geheel nieuw Omgevingsloket met veel vragen van initiatiefnemers over deze nieuwe regels en processen. Ten opzichte van de Wabo is de Omgevingswet wellicht nog complexer, zeker als ook op dat moment de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen in werking treedt en daarmee heel veel bouwaanvragen onder de kwaliteitsborging gaan vallen.
Minister Ollongren (BZK) beantwoordt vragen over de voorgang van de implementatie van de Omgevingswet. De Eerste Kamerfractie van GroenLinks heeft deze vragen gesteld
De Aanvullingsregeling bodem Omgevingswet is op 1 juni 2021 gepubliceerd in de Staatscourant. Hiermee zijn alle onderdelen van het aanvullingsspoor bodem gereed. Dit spoor vult het nieuwe stelsel voor het omgevingsrecht aan met regels en instrumenten over bodembescherming.